全新车辆进出管理系统报价 品质**

停车场工作流程
折叠入口部分
入口部分主要由入口票箱(内含感应式ID卡读写器、自动出卡机、车辆感应器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、入口摄像系统等组成。
临时车进入停车场时，系统检测到车辆，语音提示司机取卡，汉字显示屏自动显示车场内剩余车位数，司机按键，票箱内发卡器即发送一张ID卡，经输卡机芯传送至入口票箱出卡口，并同时读卡。司机取卡后，自动路闸起栏放行车辆，图像系统自动摄录一幅车辆进场图像于电脑，播放欢迎词，并放行车辆。
月租卡车辆进入停车场时，系统检测和语言提示，司机把月租卡在入口票箱感应区距离内掠过，判断有效性(月卡使用期限、卡类、合法性)，若有效，后续流程同临时车。
特殊卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的票箱语音提示司机读卡，司机把特殊卡在入口票箱感应区距离内掠过，入口票箱内ID卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性(指的是特殊卡使用期限、卡类、合法性)，后续流程同月租车。
折叠出口部分
小区主出口部分主要由出口票箱(内含感应式ID卡读写器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、出口摄像系统等组成。
临时车驶出停车场出口时，在出口处，司机将非接触式ID卡交给收费员，司机把月租卡在出口票箱感应器感应距离内掠过，收费电脑根据ID卡纪录信息自动计算出应交费，提示司机交费，同时系统自动显示该车进场图像，收费员确认无误后收费，按确认键，图像系统自动摄录一幅车辆出场图像于电脑，语音系统提示"谢谢，祝您一路平安!"等声音，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下。
月租卡车辆驶出停车场时，司机把月租卡在出口票箱感应器感应距离内掠过，出口票箱内ID卡读卡器读取该卡的特征和有关ID卡信息，判别其有效性，同时系统自动显示该车进场图像，若有效图像和进场是自动摄录的图像一致，语音系统提示"谢谢，祝您一路平安!"等声音，自动路闸起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下;若无效则，不允许放行。
特殊卡车辆驶出停车场时，司机把月租卡在出口票箱感应器感应距离内掠过，出口票箱内ID卡读卡器读取该卡的特征和有关ID卡信息，判别其有效性。不允许放行。
折叠收费控制
收费控制处设备由收费控制电脑、UPS，报表打印机、操作台、入口手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成。
操作员通过收费控制电脑负责对临时卡、月租卡、特殊卡进行管理和收费，通过图象对比识别功能减少车型及车牌的识别和读写时间，提高车辆出入的车流速度。图像对比与ID卡配合使用，彻底达到防盗车的目的。进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。"一车一卡":严密控制持卡者进出停车场的行为。，对出入口进行智能管理，还负责对报表打印机发出相应控制信号，同时完成车场数据采集下载、查询打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售功能。
入口手动按钮、出口手动按钮
主要对出入口道闸的智能控制, 可进行抬闸，放闸，停止三个功能。语音提示系统、语音对讲系统只要是操作员和司机之间的交流和收费时的友好提示。使系统的服务功能达到了更加周全。
早在2004年，蓝牙停车场早就已经在内陆相继问世。蓝牙停车场系统， 读卡速度快，读卡距离远，具有良好的方向性，读卡距离可控制(1-5米、5-10米、10-20米可调)。10-60公里时速可不停车读卡。
停车场系统进出工作流程如图:
进场时，驾驶员驱车到入口控制机处，如果是固定卡用户，直接就能进出，对于远距离卡片，是进入读卡范围立即读卡，不用。固定卡读卡后，系统会判断是否在有限期内，是否有余额够用，并且判断是否有再停车场内部未出的记录，如果满足上面条件，则开闸放行，否则语音提示不放行。
进场时，如果是临时卡，则驾驶员自己取卡，道闸开启，车辆通行。
出场时，固定卡，直接进出。
出场时，临时卡，收费员收费后，开闸放行。
车辆不论是进或者出，在开启道闸的瞬间，摄像头拍照保存留为记录。
车辆通过道闸后，道闸自动落杆。

停车场系统
停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司*的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。前期系统一般以射频感应卡为载体，目前使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。
车道控制设备是停车场系统的关键设备，是车辆与系统之间数据交互的界面，也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把"车道控制设备"理解成"停车场系统"，很多专业设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上，车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元，之间有本质区别。

智能停车场管理系统，在总结和借鉴现有停车场系统成功经验的基础上，进行新的整合和探索，充分发挥智能卡技术、计算机技术、电子控制技术与机械制造技术，实现了停车场的高度智能化管理。

智能停车管理系统有哪些功能？
1、无人值守收费管理系统是一套完善的基于车牌及车型识别技术为基础，*自动缴费，从而实现无卡收费、快速通行的智能化停车场管理系统。
2、全视频车位引导系统主要是显示当前停车区域剩余空车位的数量，通过剩余空车位数指引驾驶人是否进入该区域停车，通过在车场的停车位上前方安装智能车位视频检测终端，对车位的视频信息进行实时处理，检测车位状态。智能车位视频检测终端在检测车辆时，自动识别车牌号码，将车位占用状态直接传输给车位引导屏，用于向车主发布引导指示，同时，将车牌号码及车位图像传输到数据服务器进行储存，并应用于反向寻车。
3、全视频反向寻车系统可为不同的用户群体提供不同的反向寻车解决方案，通过车牌号码，可选择采用自助反向寻车终端或手机APP查找车辆。系统提供快速查询，时段查询、车位查询等多种方式查找各种正常及非正常（无牌车、车牌污损导致无法识别）车辆的停放位置。
4、l全渠道会员运营系统，是一套以用户为中心，从不同角度维护会员关系和忠诚度的数据管理系统。通过微信、支付宝、百度地图、手机APP、网站等线上渠道以及线下商业中心、超市、餐饮等线下商户提供优惠券、停车返利、购物赠送积分等多种方式提高车主使用率。并提供相应的API接口，无缝对接各大商场、物业、商户的会员积分系统。
车辆进出管理系统系统特点
1、实现了车辆进出的自动化管理，避免出现车辆拥堵的状况出现;
2、整个系统具有远距离快速识别、智能控制、高可靠性、高保密性、易操作、易扩展等特点;
3、通过防拆车辆标签等**加强对车辆监管功能，建立*可靠的注册车辆档案;
4、提供一个对进出车辆自动识别、智能管理的先进、可靠、适用的数字化平台，使对物流园车辆出、入实时动态的管理能力得到质的提高;
5、能有效、准确、智能的对进出的车辆(装有车辆电子标签的车辆)的数据信息识别、采集、记录、跟踪，保证车辆进出的*管理。

你单位还在使用式车辆进出管理系统吗？
如果是，有没有出现过这些问题？
1、月租卡与车无法准确对应
月租用户出入车场时，无法自动判定该卡是否对应该车，这样就造成了用户卡片随意互借，丢失计时卡，车辆数目不准确，用不法手段获取他人月租卡进行车辆等严重*隐患。
车辆进出管理系统|车辆进出管理-长沙维康安防科技有限公司
2、临时卡无法自动录入车牌
当临时卡用户进入车场时，无法自动在数据库中存储牌照号，这样在查询停车场中某辆临时停放车辆的进出情况时，会变得非常麻烦，无法快速查找。需要依次调取所有进入车辆图片进行人工辨别。同时也无法对离场临停车辆进行车牌和卡片的双重验证，同样存在*隐患。
车辆进出管理系统|车辆进出管理-长沙维康安防科技有限公司
3、车辆进出效率低下
随着车辆越来越多，在经过停车场管理系统验证时，经常会出现业主找卡，忘记带卡，时无法靠边的情况，这样就严重影响了通行速度，造成车辆拥堵。在上下班高峰期的时候这种情况尤其严重。
『车牌自动识别系统』有哪些好处呢？
1、方便快捷：
授过权的车牌在车牌识别一体机识别区域经过时，自动进行识别，自动完成开闸放行及收费记录工作，读取时间短，方便快捷
2、*保密：
车牌与识别一体机之间通信，采用三重认证技术相互确认，数码技术、密钥算法，授权放行，即此车牌仅能在本系统适用，*保密
3、可靠性：
车牌识别，稳定可靠，自身具精确的判断能力
4、灵活性：
可灵活设置进出人员权限、时间段控制、车牌有效性、黑名单挂失、车牌增加等多项功能。
『车牌自动识别系统』可选两种工作模式：
种："宽进严出使用模式"
1、对进入小区的车辆与外来人员没有限制（车场容量范围内），月租车辆进入识别区域后，系统自动获取车牌信息，语音播报出车辆信息，系统自动放行入场；
2、临时车辆进入识别区域时，系统获取车牌信息后，车主也不用，播报车牌信息后放行；而出场时，显示屏显示停车时间及停车费，由保安收费确认后开闸放行；
3、人行通道系统外来人员*后进入小区，出小区亦是如此；
这种模式有效提高了停车场系统的通行效率。
车辆进出管理系统|车辆进出管理-长沙维康安防科技有限公司
*二种："严进严出使用模式"
1、月租车辆进入识别区域后，系统获取车牌信息，语音播报出车辆信息，系统将自动放行入场、出场；
2、临时外来车辆需下车前往保安亭登记，人行通道外来人员进入小区也需到门卫处登记，登记之后得到允许才能进入小区；出场亦是；
这种模式是对*性实施更严格的管理
迅通车牌识别系统』的四大特点：
①高亮度滚动式LED电子显示屏提示，使车主和管理者一目了然，避免收费矛盾冲突
②有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸
③**高感应数字式车辆检测，不死机和漂移
④防砸车装置可保证无论是进场车辆或倒车的车辆，只要在地感线圈感应区域内停留，闸杆就不会落下。另外特有的压力电波设置，具有遇阻防止反弹的功能，不会出现砸车情况。